Rieju Enduro MR 300i Racing 2027 2T TFI
A Rieju MR 300i Racing 2027 é uma mota de Enduro de 2 tempos desenvolvida em torno do novo motor Rieju de 298 cc com injeção eletrónica TFI. Este sistema utiliza dois injetores Bosch distintos para trabalhar a baixas e altas rotações, procurando combinar a resposta direta própria de um motor 2T com a gestão eletrónica da alimentação.
O piloto pode adaptar a entrega do motor através de três mapas de potência: Race, Forest e Wet. A estes juntam-se a válvula de escape eletrónica, o veio de equilíbrio contrarrotativo e a embraiagem de diafragma, componentes destinados a melhorar o controlo da resposta, reduzir as vibrações e facilitar a dosagem da potência em terrenos técnicos.
A parte ciclística combina um quadro em aço cromo-molibdénio com suspensões KYB de longo curso, jantes Excel de 21 e 18 polegadas, pneus Mitas Terra Force-EF e travões Nissin com discos Galfer. Para a temporada de 2027, inclui uma decoração Racing específica e o novo farol dianteiro LED da gama MR.
Características em destaque da Rieju MR 300i Racing 2027 2T TFI
- Motor monocilíndrico de 298 cc e 2 tempos.
- Injeção eletrónica TFI com dois injetores Bosch.
- Três mapas de motor: Race, Forest e Wet.
- Válvula de escape eletrónica e veio de equilíbrio contrarrotativo.
- Arranque elétrico integrado.
- Forquilha KYB de 48 mm com cartucho fechado e sistema AOS.
- Amortecedor KYB totalmente regulável com sistema de bieletas.
- Travões Nissin com discos Galfer.
- Jantes Excel com pneus Mitas Terra Force-EF Super Light.
- Novo farol LED e decoração Racing 2027.
Motor
- Tipo: monocilíndrico de 2 tempos.
- Cilindrada: 298 cc.
- Diâmetro x curso: 72 × 72,52 mm.
- Alimentação: injeção eletrónica TFI (Throttle-Body Fuel Injection).
- Injetores: dois injetores Bosch distintos para altas e baixas rotações.
- Admissão: sistema de lamelas com caixa VForce 4.
- Refrigeração: líquida com ventoinha elétrica e depósito de expansão.
- Arranque: elétrico integrado.
- Caixa de velocidades: 6 velocidades.
- Embraiagem: multidisco de diafragma em banho de óleo.
- Mapas de motor: Race, Forest e Wet.
- Gestão do escape: válvula de escape eletrónica.
- Redução das vibrações: veio de equilíbrio contrarrotativo.
- Escape: Rieju Power Racing by OXA.
Mapas de motor
- Race: configuração orientada para proporcionar a resposta mais direta e aproveitar o desempenho do motor numa condução desportiva.
- Forest: entrega equilibrada para diferentes tipos de terreno.
- Wet: resposta mais suave e progressiva para superfícies com pouca aderência.
Parte ciclística da Rieju MR 300i Racing 2027 2T TFI
- Quadro: estrutura de espinha central em aço cromo-molibdénio.
- Subquadro: amovível em alumínio.
- Braço oscilante: alumínio com sistema progressivo de bieletas.
- Guiador: Neken de diâmetro duplo e 28 mm.
- Punhos: Neken.
- Assento: acabamento antiderrapante.
Suspensões da Rieju MR 300i Racing 2027 2T TFI
Forquilha dianteira
- Marca: KYB.
- Tipo: forquilha invertida com cartucho fechado e sistema AOS (Air-Oil Separated).
- Diâmetro: 48 mm.
- Curso: 300 mm.
- Regulações: compressão e extensão.
Amortecedor traseiro
- Marca: KYB.
- Sistema: monoamortecedor ligado a bieletas progressivas.
- Curso: 310 mm.
- Regulações: pré-carga, extensão e compressão de alta e baixa velocidade.
Travões
- Travão dianteiro: pinça e bomba Nissin com disco wave Galfer de 260 mm.
- Travão traseiro: pinça e bomba Nissin com disco wave Galfer de 220 mm.
Rodas e pneus
- Jante dianteira: Excel de raios, 1,60 × 21 polegadas.
- Pneu dianteiro: Mitas Terra Force-EF Super Light 90/90-21.
- Jante traseira: Excel de raios, 2,15 × 18 polegadas.
- Pneu traseiro: Mitas Terra Force-EF Super Light 140/80-18.
Medidas
- Comprimento: 2.145 mm.
- Largura: 810 mm.
- Altura: 1.235 mm.
- Distância entre eixos: 1.475 mm.
- Altura do assento: 949 mm.
- Altura livre ao solo: 320 mm.
Peso
Peso a seco declarado: 102,6 kg.
Depósito
Capacidade: 9,8 litros.
Equipamento da Rieju MR 300i Racing 2027 2T TFI
- Novo farol dianteiro LED para 2027.
- Bateria de lítio.
- Ventoinha elétrica e depósito de expansão.
- Três mapas de motor selecionáveis.
- Válvula de escape eletrónica.
- Assento antiderrapante.
- Rieju Connect disponível como equipamento opcional.
Diferenças entre a Rieju MR 300i Racing e a MR 300i Pro 2027
A MR 300i Racing é a versão de entrada da gama Enduro 300i. Partilha com a Pro o motor de 298 cc com injeção TFI, os três mapas de potência, a embraiagem de diafragma, a válvula de escape eletrónica e a base das suspensões KYB.
A MR 300i Pro 2027 acrescenta componentes específicos, como o tratamento antifricção DLC na forquilha KYB, mesas de direção Xtrig, guiador Renthal Fatbar, cubos maquinados a vermelho, pneus Michelin Enduro e disco dianteiro Galfer flutuante. A Racing utiliza guiador Neken, cubos fundidos, pneus Mitas Terra Force-EF e uma configuração de componentes mais simples.
Para quem foi concebida a Rieju MR 300i Racing 2027 2T TFI?
A Rieju MR 300i Racing 2027 destina-se a pilotos que procuram uma mota de Enduro 300 2T com injeção eletrónica, peso declarado reduzido e suspensões reguláveis. Pode ser adequada tanto para treinos e passeios de Enduro como para uma utilização desportiva ou em competição, tendo sempre em conta a resposta e as prestações próprias de uma mota de 298 cc e 2 tempos.
Utilização recomendada
- Enduro.
- Treino técnico.
- Competição.
- Terrenos com pouca aderência através do mapa Wet.
- Percursos rápidos e especiais cronometradas através do mapa Race.
Perguntas frequentes sobre a Rieju MR 300i Racing 2027
Quantos CV tem a Rieju MR 300i Racing 2027?
A Rieju MR 300i Racing 2027 tem uma potência declarada de 20 CV.
Qual é a cilindrada da Rieju MR 300i Racing?
A sua cilindrada exata é de 298 cc. Comercialmente, pertence à categoria Enduro de 300 cc. Equipa um motor de 2 tempos com injeção eletrónica TFI.
Que sistema de injeção utiliza a Rieju MR 300i Racing 2027 2T TFI?
Utiliza um sistema de injeção eletrónica TFI com dois injetores Bosch: um específico para baixas rotações e outro destinado a funcionar a altas rotações.
Quanto pesa a Rieju MR 300i Racing 2027?
O seu peso a seco é de 102,6 kg.
Quem fabrica o motor da Rieju MR 300i Racing?
A MR 300i Racing utiliza um motor Rieju de 2 tempos com injeção TFI. Segundo a informação publicada pela marca, o motor da gama MR 300i 2027 foi concebido e fabricado em Espanha.
Que novidades apresenta o modelo de 2027?
As novidades confirmadas incluem a decoração Racing 2027, o novo farol LED e a incorporação da nova geração do motor com injeção TFI. A Rieju também confirma para esta gama os três mapas de motor, a válvula de escape eletrónica, o veio de equilíbrio contrarrotativo e a embraiagem de diafragma.
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