Capacetes de Mota

Comprar capacetes de mota para estrada

O capacete de mota é o principal elemento de proteção do motociclista. Para circular, deve ter uma homologação válida, corresponder ao tamanho e ao formato da cabeça do utilizador e permanecer corretamente apertado durante todo o trajeto.

Na Non Stop Bikes, encontrarás uma seleção de capacetes para estrada, cidade, scooter, turismo, motas desportivas, naked e Trail. Selecionamos modelos de marcas especializadas tendo em conta a homologação, o ajuste, o conforto, a ventilação, o peso, o campo de visão, a qualidade de fabrico e a facilidade de manutenção.

O melhor capacete não é necessariamente o mais caro, leve ou desportivo, mas aquele que oferece uma proteção adequada, se adapta corretamente à cabeça e responde às necessidades reais do motociclista.

Tipos de capacetes de mota para estrada

Capacetes integrais

Os capacetes integrais possuem uma estrutura fechada e uma queixeira fixa que cobre o queixo. O seu nível de cobertura torna-os numa opção habitual para circular em estrada e autoestrada, fazer passeios, conduzir diariamente ou praticar uma condução desportiva.

Dependendo do modelo, podem privilegiar a aerodinâmica, a ventilação, o isolamento acústico, a leveza ou a estabilidade a velocidades elevadas. Também podem incorporar uma viseira solar interior, preparação para uma lente antiembaciamento e espaço para instalar um intercomunicador.

Capacetes desportivos e Racing

Os capacetes desportivos são capacetes integrais desenvolvidos para uma posição de condução mais inclinada. Costumam proporcionar uma ventilação elevada, boa estabilidade aerodinâmica e um campo de visão adaptado às motas desportivas.

Alguns modelos destinam-se especificamente ao circuito e incorporam fecho de duplo anel, viseiras preparadas para sistemas de remoção rápida, spoilers aerodinâmicos ou interiores concebidos para um ajuste especialmente firme. Antes de entrar em circuito, convém consultar os requisitos definidos pela organização.

Capacetes modulares ou escamoteáveis

Os capacetes modulares permitem levantar a queixeira para facilitar determinadas ações quando a mota está parada. São especialmente práticos para turismo, viagens, deslocações frequentes e motociclistas que procuram uma maior comodidade de utilização.

Para circular com a queixeira aberta, deve confirmar-se que o capacete dispõe de dupla homologação P/J e que o fabricante autoriza expressamente essa configuração. Se estiver homologado apenas como capacete integral, deve ser utilizado com a queixeira fechada.

Capacetes jet

Os capacetes jet são leves, ventilados e oferecem um campo de visão amplo. São utilizados principalmente na cidade, em scooters e em deslocações a velocidades moderadas.

Dependendo do modelo, podem incorporar uma viseira comprida, uma viseira curta ou uma viseira solar interior. A principal diferença em relação a um capacete integral é que deixam o queixo e uma maior parte do rosto expostos, oferecendo menor cobertura nessas zonas.

Capacetes Trail e Adventure

Os capacetes Trail e Adventure combinam características dos capacetes integrais de estrada e dos capacetes off-road. Normalmente incorporam pala superior, viseira frontal, queixeira pronunciada e um campo de visão amplo.

São concebidos para motas Trail, viagens e condução mista em estrada e pistas autorizadas. Alguns modelos permitem retirar a pala ou a viseira e utilizar óculos off-road, embora estas possibilidades devam ser verificadas em cada produto.

Homologação dos capacetes de mota

Antes de comprar um capacete, é fundamental verificar a respetiva etiqueta de homologação. Na Europa, a referência utilizada para capacetes de motociclos é o Regulamento UNECE R22, cuja geração mais recente é a homologação ECE 22.06.

A homologação avalia diferentes aspetos do capacete através de ensaios definidos pelo regulamento. No entanto, estar homologado não significa que todos os modelos sejam idênticos. O ajuste, a cobertura, a qualidade dos materiais, o peso e o conforto continuam a ser fatores importantes para uma escolha correta.

O que significa a homologação P/J?

A identificação P/J aparece em determinados capacetes modulares. A letra P corresponde à configuração com queixeira protetora e a letra J à configuração aberta. A dupla homologação indica que o modelo foi aprovado para utilização nas duas posições, respeitando sempre as instruções do fabricante.

Homologação para estrada e homologação FIM

A homologação FIM destina-se a determinadas utilizações em competição. Por si só, não substitui a homologação exigida para circular na via pública. Se um capacete for utilizado tanto em estrada como em circuito, devem confirmar-se separadamente os requisitos legais e desportivos aplicáveis.

Materiais dos capacetes de mota

Capacetes termoplásticos ou de policarbonato

Os capacetes termoplásticos costumam oferecer uma boa relação entre proteção, durabilidade e preço. A calota é fabricada com materiais plásticos de elevada resistência e pode apresentar um peso ligeiramente superior ao de alguns modelos em fibras compostas.

Capacetes de fibra de vidro ou fibras compostas

Os capacetes de fibras compostas combinam diferentes materiais para procurar um equilíbrio entre resistência, absorção de energia, flexibilidade controlada e peso. A sua construção costuma ser mais complexa, o que pode influenciar o preço final.

Capacetes de fibra de carbono

A fibra de carbono permite fabricar calotas resistentes e leves, sendo frequentemente utilizada em capacetes desportivos e de gama alta. No entanto, o material da calota não determina, por si só, a proteção de um capacete.

Um capacete de fibra não é automaticamente mais seguro do que um termoplástico. A homologação completa, o design estrutural, o EPS interior, o tamanho e o ajuste correto são elementos fundamentais para o comportamento do conjunto.

Como escolher um capacete de mota

Escolhe o tipo de capacete de acordo com a utilização

Para estrada, autoestrada e condução desportiva, costuma privilegiar-se a cobertura de um capacete integral. Para turismo, um capacete modular pode ser prático, enquanto alguns utilizadores preferem a leveza de um capacete jet para cidade e scooter. As motas Trail podem necessitar de um modelo Adventure preparado para uma utilização mais polivalente.

Verifica o tamanho e o formato interior

O tamanho é um dos aspetos mais importantes ao escolher um capacete. Mede o perímetro da cabeça com uma fita flexível, aproximadamente acima das sobrancelhas e das orelhas, e compara o resultado com a tabela do fabricante.

O capacete deve ficar firme e exercer uma pressão uniforme, sem provocar dor ou pontos de pressão intensos. Ao mover a cabeça, não deve rodar nem deslocar-se de forma independente. Os formatos e tamanhos podem variar entre marcas e até entre modelos do mesmo fabricante.

Se a medida ficar entre dois tamanhos, não se deve escolher automaticamente o mais pequeno. É recomendável experimentar ambas as opções e avaliar o ajuste real, o formato da cabeça e as indicações da marca.

Avalia o peso e o equilíbrio

Um peso reduzido pode diminuir o cansaço em viagens longas, mas a forma como esse peso é distribuído também é importante. Um capacete bem equilibrado pode ser mais confortável do que outro mais leve que exerça demasiado peso na zona dianteira ou traseira.

Ventilação e isolamento

As entradas e saídas de ar ajudam a reduzir a acumulação de calor e humidade. Para o verão ou a condução desportiva, pode privilegiar-se uma ventilação elevada, enquanto no turismo também convém avaliar o isolamento contra o vento e o ruído.

Nenhum capacete elimina completamente o ruído aerodinâmico. Este pode variar consoante a mota, o para-brisas, a postura, a velocidade e o formato da cabeça do motociclista.

Viseira e sistema antiembaciamento

A viseira deve proporcionar uma visão nítida, um fecho correto e um campo de visão adequado. Alguns modelos estão preparados para instalar uma lente antiembaciamento, incorporam uma viseira solar interior ou permitem substituir a viseira sem ferramentas.

Também convém confirmar a disponibilidade de viseiras e peças compatíveis antes de escolher o capacete.

Tipo de fecho

Os sistemas mais habituais são o fecho micrométrico e o fecho de duplo anel. O micrométrico destaca-se pela facilidade de utilização, enquanto o sistema de duplo anel é frequente em capacetes desportivos e de competição.

Independentemente do sistema, o fecho deve permanecer corretamente ajustado e apertado durante toda a condução.

Compatibilidade com intercomunicadores

Se pretenderes instalar um intercomunicador, confirma que o capacete dispõe de espaço para os altifalantes, de uma posição adequada para o microfone e de um sistema de montagem compatível. Não devem ser efetuadas perfurações nem modificações que possam afetar a estrutura do capacete.

Como saber se um capacete está corretamente ajustado

• Deve exercer uma pressão uniforme em redor da cabeça.
• Não deve provocar dor nem pontos de pressão intensos.
• As almofadas devem manter as faces seguras.
• Não deve rodar livremente ao ser movido com as mãos.
• Não deve sair da cabeça ao puxar pela parte traseira com o fecho apertado.
• A correia deve ficar ajustada sem dificultar a respiração.
• O campo de visão deve permanecer livre e centrado.

As espumas interiores podem adaptar-se ligeiramente com a utilização, mas um capacete novo não deve ser comprado demasiado largo na expectativa de que o ajuste melhore.

Quanto tempo dura um capacete de mota?

Os capacetes de mota não têm uma vida útil universal que possa ser determinada apenas pelo material da calota. A duração depende do fabricante, da construção, da frequência de utilização, da exposição ao calor ou à humidade, da manutenção e do estado dos seus componentes.

Consulta as recomendações específicas da marca e verifica periodicamente a calota, o EPS, o fecho, a viseira e as espumas interiores. O capacete deve ser substituído se tiver sofrido um impacto importante, apresentar danos estruturais, tiver componentes deteriorados ou já não conseguir manter-se corretamente ajustado.

Não é recomendável comprar um capacete usado quando se desconhece o seu histórico, pois pode ter sofrido impactos ou ter sido armazenado de forma inadequada sem apresentar danos visíveis.

Manutenção do capacete de mota

• Limpa a calota e a viseira com produtos compatíveis com os respetivos materiais.
• Evita solventes, combustíveis e produtos químicos agressivos.
• Lava os interiores amovíveis de acordo com as instruções do fabricante.
• Deixa o capacete secar à temperatura ambiente e afastado de fontes diretas de calor.
• Não faças furos, cortes ou modificações na calota ou no EPS.
• Guarda-o num local seco, protegido do sol e de temperaturas extremas.
• Verifica periodicamente o funcionamento do fecho e da viseira.

Perguntas frequentes sobre capacetes de mota

É obrigatório utilizar capacete na mota?

Sim. Em Espanha, tanto o condutor como o passageiro devem utilizar um capacete de proteção homologado e corretamente apertado quando circulam de motociclo ou ciclomotor. Também deve ser utilizado em deslocações curtas e em vias urbanas.

Qual é o capacete de mota mais seguro?

Não pode ser determinado apenas pelo preço, pela marca ou pelo material. Os capacetes integrais oferecem uma maior cobertura do rosto e uma queixeira fixa, mas a homologação, o tamanho, o formato interior, o ajuste e o estado de conservação também são determinantes.

O que é a homologação ECE 22.06?

A ECE 22.06 é a geração mais recente do Regulamento UNECE R22 para a homologação de capacetes de motociclos. Introduz ensaios e critérios atualizados para avaliar o comportamento do capacete. A homologação pode ser verificada na etiqueta e na documentação do produto.

Posso circular com um capacete modular aberto?

Apenas quando o modelo dispõe de dupla homologação P/J e o fabricante permite a sua utilização nessa configuração. Se o capacete não estiver homologado como jet, deve circular-se com a queixeira fechada e bloqueada.

Um capacete de carbono protege mais?

Não necessariamente. A fibra de carbono permite reduzir o peso e desenvolver construções técnicas, mas a proteção depende do design completo do capacete. A homologação, o ajuste e o tamanho correto são mais importantes do que escolher um capacete apenas pelo material.

Existem capacetes específicos para mulher?

As características de proteção não dependem do sexo do utilizador. Alguns fabricantes oferecem designs ou tamanhos específicos, mas o mais importante é escolher um capacete cujo formato e tamanho se adaptem corretamente à cabeça.

É necessário substituir o capacete depois de uma queda?

Se o capacete tiver sofrido um impacto importante, deve deixar de ser utilizado e deve seguir-se o procedimento indicado pelo fabricante. O material interior pode ter absorvido energia, mesmo que a calota exterior não apresente danos visíveis.

Porquê comprar um capacete de mota na Non Stop Bikes?

Na Non Stop Bikes, selecionamos capacetes para diferentes motas e estilos de condução. Ajudamos-te a comparar tipos de capacete, tamanhos, materiais, sistemas de fecho e características para encontrares o modelo mais adequado.

• Capacetes integrais, modulares, jet e Adventure.
• Modelos para cidade, estrada, turismo e condução desportiva.
• Aconselhamento para escolher o tipo, o tamanho e o ajuste.
• Capacetes homologados de marcas especializadas.
• Ajuda para verificar acessórios e peças compatíveis.
• Envios para Espanha e outros países europeus.
• Atendimento a partir da nossa loja e oficina de motas em Tona, Barcelona.

Encontra o teu capacete de mota para estrada

Consulta o nosso catálogo de capacetes de mota para estrada e encontra um modelo adaptado às tuas deslocações, passeios, viagens ou condução desportiva. Se tiveres dúvidas sobre o tamanho, a homologação ou as características de um capacete, contacta a Non Stop Bikes antes de efetuares a encomenda.

As marcas, os modelos, os tamanhos, as cores e os grafismos disponíveis podem variar consoante o stock e a estação.