TRRS ONE RR 300 2020
Marca: TRRS
Referência:
Descrição
Motocicleta usada revisada em nossa oficina. Mudança de nome incluída. Possibilidade de financiamento por 131,30€/mês sem entrada.
Detalhes
- Mudança de nome incluída
- Verificado em nossa oficina
- Novas manoplas
- Novo óleo de motor
- Filtro de óleo aire Nuevo
- Possibilidade de financiamento a partir de 131,30€/mês, sem entrada nem taxa final
A TRS Motorcycles apresenta, no âmbito do salão de Milão, o RAGA RACING 2020 com o único objetivo de continuar oferecendo o que há de melhor em qualidade, desempenho e eficácia.
Após quatro anos de evolução, o Raga Racing 2020 atinge seu ponto ideal de perfeição, confiabilidade, estética e desempenho.
O novo TRRS ONE RR 2020 estará disponível em quatro cilindradas (300, 280, 250 e 125 cc) a partir do presente mês de Novembro, incorpora principalmente os seguintes detalhes:
Detalhes:
Novos estribos TRRS “Grip” de microfusão proporcionam maior aderência e resistência.
O suporte do pedal também tem foi redesenhado para abrigar um eixo de 10mm que proporciona melhor integração do conjunto.
Tubos de resfriamento de silicone vermelho.
< p>novo tensor de corrente: melhora seu funcionamento e resistência.
novo protetor de chassi: protege o chassi em caso de quedas e melhora a aderência das botas.
Placas de suspensão e suporte do pára-lama anodizados em vermelho.
Novo design do guiador NEKEN.
Novo design da coroa traseira.
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Design:
Para esta ocasião, foi feita uma mudança estética considerável sem perder o DNA que caracteriza o modelo estrela.
Sem sair da paleta de cores que caracteriza o TRRS, este modelo obtém um carácter mais Racing marcado pela incorporação da cor vermelha no seu chassis.
Recursos:
< p>A nova caixa de filtro incorpora uma nova entrada de ar com mais vazão, obtendo melhor desempenho em todo o seu regime, seu novo defletor superior garante melhor proteção à espuma do filtro, bem como Melhor proteção contra sujeira, reforçada nas áreas mais expostas à quebra, melhora substancialmente sua robustez.
O novo regulador de corrente contínua permite que a motocicleta trabalhe sempre a uma temperatura constante, aumentando o desempenho do motor em situações extremas.
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Cilindro mestre do freio traseiro BRAKTEC com tanque de óleo integrado.
Protetor de cárter que, graças ao seu novo design, melhora a proteção no magnético área do volante e protege o chassi contra impactos.
Na seção do chassi, a resistência e rigidez na área frontal foram melhoradas.
Tanto o desmódromo de mudança de marcha quanto a estrela seletora agora são feitos de alumínio tratado (anodizado rígido) para reduzir o peso e obter uma sensação mais precisa.
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No sistema de escapamento, foi alcançada uma melhoria em termos de ruído e durabilidade das fibras.
O conjunto da embreagem foi alcançado. acabamentos internos melhorados (tolerâncias e planicidade) para garantir um funcionamento ideal.
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Reprogramação do CDI, consegue-se uma melhoria na resposta baixa e também alta.
A sensibilidade das suspensões melhorou graças às novas configurações.
