Compatível com todas as embreagens de óleo mineral
Kit de reparo: 150.00.602C
Alavanca original: 134.75.900C
Compatível com todas as embreagens de óleo mineral
Equipado com componentes 100% originais:
- Tampa da bomba AJP verde.
- Alavanca de embreagem cinza AJP-Braktec original.
- Dobradiça preta, facilmente removível para manutenção ou substituição.
Características técnicas:
- Funciona com óleo mineral (NÃO compatível com DOT4).
- Inclui alavanca, tampa e parafusos.
- Referência original: 650.00.703C / 650.00.821C
- Kit de reparo compatível: 150.00.602C
Compatibilidade:
- Compatível com motos de trial com Embreagem hidráulica de óleo mineral, como GasGas, Sherco, Scorpa, TRRS, Vertigo, Ossa, Jtgas.
- Substituição ideal para sistemas desgastados ou com perda de pressão.
Vantagens da bomba mineral AJP:
- Sensação confiável para testes.
- Sensação de embreagem rápida e precisa.
- Compatível com peças de reposição e kits de manutenção AJP e Braktec.
- Tamanho compacto, ideal para montagem em motos de teste.
Guia rápido de instalação:
- Remova a bomba antiga do guidão.
- Desrosqueie a mangueira sem derramar o líquido.
- Rosqueie a mangueira na nova bomba.
- Posicione e ajuste a bomba no guidão.
- Uma vez na motocicleta, coloque a bomba completamente perpendicular ao chão. Removemos a tampa superior e verificamos o nível do óleo mineral. Em seguida, acionamos suavemente a alavanca para verificar se é possível evacuar o ar que possa ter se acumulado no circuito através da bomba de embreagem. É comum ver pequenas bolhas saindo pela parte superior.
- Se até o passo 5 não notarmos uma resposta clara na alavanca, procedemos à sangria do circuito pela extremidade oposta da mangueira, bem na conexão com o cárter. Para isso, pressionamos a alavanca da embreagem e, mantendo-a pressionada, abrimos o parafuso de sangria com um longo tubo transparente para observar a saída das bolhas de ar. Fechamos o parafuso novamente e bombeamos várias vezes. Repetimos o processo até obtermos uma sensação firme e precisa.
- Depois de sangrar o circuito hidráulico e sentir a sensação, simplesmente ajustaremos o parafuso de pressão da alavanca da embreagem para encontrar a sensação que desejamos.
O cilindro mestre da embreagem AJP Mineral Grande é a melhor opção se você estiver procurando por uma substituição confiável e precisa, mantendo o desempenho original da sua moto de trial.
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